Seiltrimmens mysterier

Kaffe, vafler og påfyll av kunnskap. Morten doserte villig vekk på kveldens seilkafé. Tema var seiltrim. Fjærestua var fyllt med entusiastiske og lydhøre seilere.

Vår?

7-8 grader og frisk bris. Morten, Patrice og Odd Magne ble nok litt lette i rumpa i dag men teknikken satt stort sett veldig bra og vi klarte både brasene og andre saker. Den jevne bergenseren ville nok ikke ofre den nye spinnakeren i regnet i dag så vi fikk slite på den gamle.
Vi fikk lurt Lurie utpå også og vi har sett at flere har tatt av presseninger og går ut av dvalen. Det er bra, det klør nok i fingrene til noen og en hver.

Godkjent!

Nå har Ellen vært på besøk i Museumsvegen og i prioritert rekkefølge; målt
den nye lette spinnakeren (godkjent), klippet Oskar (også godkjent), lært
litt om molde sin web og admin sider (under utprøving) og drukket kaffe
(atter også godkjent).

Nå mangler det bare litt (ikke for mye) vind slik at vi får testet den nye
hærligheten.

Hilsen en "beskjeden" Bergenser, hvis prestasjoner er "på det jevne"....

Sjøbein

No Water må få luftet seg. Vi møter opp torsdag 15 mars klokken 16:00. Satser på at seil og tamper er på plass, slik at vi kan kaste loss klokken 16:15. Vel møtt! (Kanskje vi får testet den nye duken også?)

Chabli og måneformørkelse

Inger og Morten hadde dekket et fantastisk festbord. Thaiinspirerte Scallops til forrett. Chablis av diverse årganger passet godt til rekene. Hovedretten bestod av helstekt lammelår, servert med rotgrønnsaker og gratinerte poteter. Rødvinen til kjøttet. Under middagen ble vi presentert for den nye spinnakeren. Det ble lansert forslag om at når den var blitt utslitt, kunne vi sy den om til brukbare neglisjeer. Tynn var den i hvertfall. Vår spandable kaptein og hans rederfrue overrasket alle med å dele ut vantette 20 litersbager til hele mannskapet. Deretter fortsatte kvelden med cognac og måneobservasjoner. En skyfri himmel gjorde at vi fikk orkesterplass til formørkelsen fra vertsskapets veranda.

Det ble også tid til litt båtprat innimellom munnfullene. Et annet tema er hvordan vi skal få kabalen med unger, turnus og seiling til å gå opp. Dette kommer til å bli problematisk for de fleste ombord. Kanskje en kombinasjon av velvillige samboere, innleide barnevakter og litt flaks med turnuser og besøk av besteforeldre er løsningen? I første omgang må vi sette fokus på vårregattaene, Intercity og Nordenfjeldske. Ingen tvil om at båten går best med et fast mannskap som er drillet og motivert.